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高铁加固无砟轨道修补料

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高铁加固无砟轨道修补料

更新时间:2019-03-21 点击数:144

无砟轨道伤损掉块修补材料

一、产品简介

本产品主要应用于CRTS Ⅰ或CRTS Ⅱ型版式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层缺损掉块修补。

二、性能指标 TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

序号

项目

单位

指标要求

检测方法

1

可使用时间(树脂)

Min

10

粘度达到40pa·s的时间

2

凝胶时间(树脂)

Min

60

GB/T7193

3

抗压强度

Mpa

2(2h)

铁道部科技司《客运专线铁路CRTSⅡ型版式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》

10(24h)

30(7d)

4

弹性模量(28d))

Mpa

7000~10000

5

收缩率(28d)

%

0.2

DL/T 5126

6

粘结强度(28d)

Mpa

2

JC/T 1041

GB/T7193 《不饱和聚酯树脂试验方法》

DL/T 5126《聚合物改性水泥砂浆试验规程》

JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》

三、施工工艺

1、采用电镐修凿、清除劣化伤损的砂浆充填层,并向内修凿约100mm。

2、清理修凿产生的碎片、残渣等。

3、如修凿部位残留水分,采用加热器干燥修凿部位。

4、为保证修补材料与机体可靠粘结,可在修凿部涂敷底漆。

5、根据缺损尺寸,选择是否支立模版。

6、按配比准确称量树脂材料、石英砂等,采用手持式搅拌机使修补材料混合均匀。

7、根据缺损面积大小,选择模版法或无模版法进行修补。对于无模版法,用铲子将混合均匀的树脂砂浆放入修补处,并用振捣器将修补砂浆振捣密实;对于模版法,首先支立模版,将修补砂浆灌入修补部位,直至灌注饱满,待修补材料固化后,拆除模版。

8、砂浆侧面修正,清理施工现场。

9、主要修补工机具:电镐,加热器,搅拌机,振捣器,垫块,铲子,桶,刷子等。

四、包装贮存

1.20公斤塑料桶包装

2.未使用的原料应储存在密封良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。

3.原料储存最佳温度为25加减5,储存期6个月

窗体底端

 


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